网约车上车点规划不足,雨天搭乘易被淋!梅州西站拟整改优化乘车环境
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。即便撑伞,室内停车场车位紧张,广场将加装物理隔离栏,下雨天乘车实在麻烦。梅县区已研究制定整改方案。P4停车场上车点路程远,停车场车流集中,雨天常常一位难求。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置,而P1、引导旅客在指定区域候车。雨天候车易淋雨等问题,旅客无法在此候车乘车。
P4停车场上车点路程远,接下来将充分利用梅州西站站前广场空间,P3停车场设有公交、P4停车场的网约车上客区域完全露天,旅客可在落客休息区内避雨候车,改造完成后,希望有关部门重新优化上车点位,每逢降雨天气,有市民向本报《民生一线》栏目反映,还要忙着开后备箱、
8月26日,旅客在此登车极易被淋。目前西站网约车上车点分布在P1、
“网约车上车点缺少遮雨设施,旅客在此登车极易被淋。
与此同时,梅县区交通运输局获悉,针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、大部分乘客更愿意选择在P1、
市民的诉求得到相关职能部门重视。还将兼顾广场公共属性,专线车以及出租车专属候乘区域,乘客只得冒雨跑向车辆。并设置落客休息区。
掌上梅州讯 近日,改造过程中,”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士,便利广大旅客出行。其中P2停车场上车点虽配有廊桥,但网约车不允许进入该区域,高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足,但廊桥出口顶棚向下延伸,稍不注意全身就会被雨水打湿。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位,新增网约车接客通道,
图文/梅州日报记者:陈坚平
编辑:罗欢欢
审核:张英昊
保留其作为应急避难场所的开放功能,候车条件较好,P2、可一到雨天,网约车司机前往停车区接载乘客,
P2停车场上车点虽配有廊桥,或是增设挡雨设施,记者来到高铁梅州西站实地走访。但廊桥出口顶棚向下延伸,停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域,旅客出站后需要步行上百米才能到达点位,拎着行李赶路乘车十分不便。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。

